在“雙碳”目標指引下，全球能源結構重塑進程加快，海上風電已成為推進能源轉型的重要路徑。升壓站作為海上風電的“心臟”，在整個項目中作用尤顯突出。
作為中國重大件工程裝備移運行業的領軍者，江蘇永捷一直積極助力海上風電項目建設。近日，我司順利完成了明陽陽江青洲四海上風電場項目海上升壓站上部模塊車船一體化運輸，為海上風電場并網發電提供了堅實保障。
項目背景：青洲四項目海上升壓站為明陽青洲四500MW項目的重要組成部分，該項目位于陽江市陽西縣沙扒鎮附近海域，場址涉海面積73.69平方公里，是目前國內海上風電量產機型中單機容量最大、風輪直徑最長的海上風電場。項目建成后，每年可提供清潔能源發電量約 18.3億千瓦時，可節約57萬噸標準煤，減排二氧化碳140萬噸。
此次運輸的海上升壓站上部模塊長46.1米、寬44.1米、高28米，重達3650噸，投入SPMT數量較多。作為該項目一體化運輸EPC總承包方，江蘇永捷組建專業的技術團隊，統籌規劃升壓站稱重、運輸工裝設計、場內運輸、碼頭滾裝、綁扎、運輸等多個環節，確保各環節安全有序進行。
由于該項目工期緊、任務重、升壓站重量較大，且廈門港潮差大，對船舶的調載性能要求極高，在滾裝上船過程中需嚴格控制船舶壓載水并結合潮水變化，技術團隊全程跟進作業過程，確保各環節按照預定的方案落到實處，在多方的努力下，最后順利滾裝到駁船預定位置落位僅用約一個小時。整個操作過程彰顯了江蘇永捷大型設備移運的強勁實力，獲得了業主的高度贊揚，為公司海上風電藍圖再添濃墨重彩的一筆。
筑基發展，遠航深藍。這顆強大的升壓站“心臟”將乘風破浪奔赴風電場海域，江蘇永捷也將以更強引擎賦能綠色發展，為推進海上風電高質量發展，實現國家“碳達峰、碳中和”目標做出貢獻。
